Ремонт подвески и ходовой

Исправная ходовая часть – это гарантия комфорта и безопасности на дороге

О неполадках в работе ходовой можно понять по скрипам, стукам, странному шуму во время езды, и это уже сигнал о том, что Ваш автомобиль нуждается в квалифицированной помощи.

Ремонтируем только поломки

Специалисты тщательно диагностируют и проверяют автомобиль, выявляют и устраняют только реальные поломки.

Запчасти в наличии

Сотрудничаем напрямую с крупнейшими поставщиками запчастей + свой большой склад.

Современное оборудование

Оснащены самым современным оборудованием, позволяющим с высокой точностью выполнять любые ремонтные и диагностические работы.

Ходовая часть постоянно принимает на себя удары, переменные нагрузки, подвергается постоянному износу, на нее воздействуют агрессивная окружающая среда.

Подвеска обеспечивает мягкий ход автомобиля и комфорт водителя и пассажиров в салоне. Она смягчает недостатки дороги и препятствует их передаче в салон.

В случае обнаружения лишних шумов во время движения либо отклонений в управлении, необходимо обратиться к мастеру. Если игнорировать данную проблему, это приведет к потере управляемости, жесткости хода автомобиля. Неправильная работа подвески оказывает прямое влияние на состояние других узлов и механизмов авто.

Замена шаровой опоры (резьбовое соединение)	от 480 руб.
Замена шаровой опоры со снятием рычага	от 1680 руб.
Замена стоек переднего стабилизатора	от 900 руб.
Замена рулевых тяг	от 1400 руб.
Замена рулевых наконечников	от 900 руб.
Замена подшипников передней ступицы	от 2100 руб.
Замена амортизатора подвески	от 900 руб.
Замена передних амортизаторов	от 1500 руб.
Замена задних амортизаторов	от 1200 руб.
Замена втулок заднего стабилизатора	от 900 руб.
Замена рычага подвески в сборе	от 1200 руб.
Замена сайлентблока на снятом рычаге	от 430 руб.

Первые признаки неисправности ходовой

Появление стука во время движения автомобиля

Кидание автомобиля из стороны в сторону

Долгое раскачивание кузова после прохождения поворота или неровностей на дороге

Посторонний шум, во время поворота или во время разгона или когда машина трогается с места

Посторонний шум или стук при вращении рулевого колеса

Свободный ход рулевого колеса

После проведения диагностических работ и выявления неисправностей мы можем предложить вам как ремонт передней подвески с заменой ее узлов и деталей, так и ремонт задней подвески с заменой ее узлов и деталей, соответственно.

Важно! После вмешательства в подвеску авто в большинстве случаев необходимо выполнить проверку сход-развала.