Диагностика двигателя

Если вы заметили необычные звуки или вибрации, стоит выполнить профессиональную проверку работоспособности

Нам удастся выявить любую неисправность

Наш сервис более 12 лет выполняет диагностику дизельных и бензиновых двигателей разных годов выпуска. Мы точно выявляем даже плавающие дефекты!

Сбои и неполадки в работе мотора — еще не показатель того, что вам потребуется дорогой ремонт. Для начала следует выявить неисправность и правильно локализовать проблему.

Сегодня для проведения диагностики ДВС могут применяться различные технологии.

Использование преимуществ каждого из методов позволяет получить максимально точный результат. Сочетание этих методов позволяет выявлять все возможные неисправности и проблемы мотора и оценивать его состояние в комплексе.

При этом отсутствует необходимость в разборке агрегата. Именно поэтому полная диагностика двигателя в автосервисе всегда носит комплексный характер.

Компьютерная диагностика двигателя	от 750 руб.
Определение течи технических жидкостей	от 500 руб.
Замер компрессии (1 цилиндр)	650 руб.
Замер давления топливной системы	от 1 300 руб.

Основными применяемыми технологиями диагностики являются:

Визуальный осмотр. Первый этап в процессе выявления неисправностей, поскольку появление потеков масла, ОЖ или топлива свидетельствует о многом.
Компьютерная диагностика двигателя автомобиля. При помощи диагностического сканера считываются коды ошибок и неисправностей в памяти электронного блока управления ДВС. Полученные данные обрабатываются с использованием специального ПО. В результате диагност получает развернутую картину о состоянии мотора. Диагностика двигателя автомобиля сканером выполняется быстро и дает точные результаты.
Диагностика двигателя вакуумметром. Эффективные способ механической проверки герметичности впускного и выпускного тракта, поиска дефектов цилиндров, клапанов, топливной системы за счет создания разрежения при помощи вакуумметра.
Диагностика двигателя стетоскопом, или акустическая диагностика двигателя. Оценка работы мотора путем прослушивания механических шумов, которые возникают при его работе. Позволяет выявлять большинство из наиболее распространенных неисправностей механического характера, в том числе увеличение зазора клапанов, детонацию, износ вкладышей валов, втулок шатунов, цепи ГРМ и других ключевых элементов.
Диагностика эндоскопом. Визуальное обследование состояния цилиндров и клапанов при помощи стетоскопа, который устанавливается вместо каждой из свечей силового агрегата. Позволяет получать достоверные и точные результаты без разборки двигателя.
Анализ работы периферических устройств. Система питания, ЭБУ, электронная периферия (датчики, клапаны), эти устройства также непосредственно влияют на работу двигателя.
Проверка на стенде. Проверка компрессии, давления топливной аппаратуры и другие параметры помогают вынести вердикт о неисправностях и износе деталей.